【2026年11月】家族でハノイ｜ANA・JAL直行便は成田発のみ、マイル×ホテルポイントの費用を3・4・5人で試算

冬休みや春休みに北部ベトナムへ行こうと調べたら、「羽田から飛べると思っていたのに、直行便は成田だけだった」と気づいてモヤっとしていませんか？　しかも5人分のマイルと燃油を並べると、手が止まってしまいますよね。この記事は宿泊記ではなく、2026年11月3日時点の公式サイトの情報を、5人家族の目線で整理したものです。ANA・JALの直行便、必要マイル、燃油、ホテルポイントの考え方を、3人・4人・5人の早見表でまとめます。

読み進める前に、近い構成の2本もあわせて開いておくと、判断が早くなります。ベトナムの別都市の例と、ANAのシーズン日付の一覧です。

詳しく：ハノイ線は「成田のみ」｜ANA・JALの直行便

ハノイへ日本から飛ぶ、マイルが使える直行便は、公式の路線表で確認できた範囲では次のとおりです。

ここで大事なのは、表のどこにも羽田が出てこないことです。「羽田からハノイ」と見かけることがあっても、ANA・JALの公式路線表ではハノイ線は成田発着のみでした。羽田を前提にスケジュールを組むと、あとで崩れます。

JALの夏期ダイヤでは、JL751が成田18時00分発・ハノイ21時50分着、JL752がハノイ23時20分発・成田6時30分着（翌日）です。日本とハノイの時差は2時間なので、飛行時間はこの時刻から計算すると、行きがおよそ5時間50分、帰りがおよそ5時間10分。目安は「約5〜6時間」です（JAL夏期の時刻からの算出であり、冬ダイヤの時刻ではありません）。

ここは正直にお伝えしておくと、次の4点は公式ページで確認できませんでした。

• ANAのハノイ線の発着時刻と使用機材
• JALの冬ダイヤ（2026年10月25日以降）の時刻と機材
• 「毎日」以外の細かい増減便
• ベトナム航空やベトジェットなど、ANA・JALのマイル特典が使えない便の時刻

時刻は予約画面で必ず見直してください。夏期の時刻を冬もそのままだと決めつけないでください。

同じベトナムでも、ダナンの記事はベトナム航空の提携特典が軸です。ハノイはANA・JALの自社便が成田から飛んでいるため、マイルの使い方が素直です。その代わり、出発空港が成田に固定される点が最大のポイントになります。

羽田・地方の家族はどう成田へ行く？｜前泊とアクセスの考え方

ハノイ線が成田のみだと、家族の拠点によって悩みどころが変わります。

• 首都圏在住の家族：成田までの空港アクセスと、早朝便・夕方便のどちらに合わせるかが課題です。JALの夏期時刻のように夕方発なら、午前の移動で間に合う余裕が出ます。ただし冬の時刻は未確認なので、決め打ちは禁物です。
• 羽田に慣れている家族：荷物と子どもを連れての成田移動は、羽田より時間の余裕が必要です。空港までの経路は子連れの空港アクセスの記事で、手段別に整理しています。
• 地方在住の家族：国内線で首都圏へ入り、成田から国際線に乗る流れになります。ANAの特典なら、国内線の乗り継ぎにマイルを追加しない形が使える場合があります。条件はANA特典の国内線乗継の記事にまとめました。

前泊するかどうかも、成田軸ならではの論点です。成田空港周辺のホテルでは、ヒルトン東京成田が候補になります。5人家族の場合の部屋の組み方や、ポイント宿泊の定員の壁はヒルトン東京成田の家族向け解説で扱っています。出発前に成田でラウンジを使うなら、成田空港のカードラウンジ比較が参考になります。

この区間の移動費は5人分が別にかかりますが、地域や手段で大きく変わり、この記事では金額を取れていないため、数字は載せていません。マイルと燃油の総額に、成田までの移動と前泊の費用を足して、はじめて家族の総額になります。

判断フロー：時期 → マイル → 燃油 → 席 → 成田までの動き → ホテル

迷ったときは、次の順に決めると整理しやすくなります。

1. 行く時期を決める
   └ ANAはシーズンでマイルが変わる／JALのベトナムはシーズン列なし
2. 必要マイルを人数分で出す（ANAかJALか）
   └ 手持ちマイルと見比べる
3. 燃油を足す（11〜12月分は申請中の21,500円/区間）
   └ 5人往復で215,000円
4. 席の見込みを確認する（予約開始日・キャンセル待ち）
   └ 取れなければ日付をずらす
5. 成田までの動きと前泊を決める
6. ホテルを決める（ポイント宿泊は公式の画面で日付・人数ごとに確認）

順番を入れ替えて、先にホテルから決めてしまうと、席が取れなかったときにやり直しになります。席とマイルが先、ホテルは後がおすすめです。

ANAマイルでハノイへ｜アジア2の必要マイル

ANAの国際線特典では、ハノイは「アジア2」（Zone 4）に入ります。同じ区分には、シンガポール、バンコク、ホーチミン、ヤンゴン、ジャカルタ、ムンバイ、デリー、クアラルンプール、プノンペン、チェンナイが入っています。

日本発・エコノミーの必要マイルは次のとおりです（2025年6月24日以降の予約・発券分、ANA公式の特典チャートで確認）。

どの時期がL・R・Hなのかの日付は、毎年見直されるため、この記事には載せません。最新の区分はANAの2027年シーズンカレンダー解説で確認してください。

ANAは、2歳以上12歳未満の子どもも大人と同じマイル数が必要です。娘3人が座席を使う年齢なら、全員を大人と同じ数で計算します。5人家族で往復するなら、ローでも150,000マイルです。

予約開始日は、搭乗日の355日前（出発日は含まない）の午前9時（日本時間）です。往復の場合は、復路の搭乗日が基準になります。ここを逃すと席の選択肢が狭まるので、カレンダーに入れておきましょう。くわしくはANA・JALの特典予約開始日の記事にまとめています。

プレミアムエコノミー（Zone 4・ロー往復46,000マイル）など上のクラスもありますが、この記事では扱いません。

JALマイルでハノイへ｜片道13,000・往復26,000の読み方

JALの特典航空券のエコノミーは、ハノイが片道13,000マイルです（日本発着・JAL公式のマイル表、ページ更新2026年4月16日）。往復にするとその2倍の26,000マイルになります。

JALの表は片道表記なので、ANAの往復表記と並べるときに、ついうっかり混ぜてしまいがちです。比べるときは、必ず往復26,000マイル対ANA 30,000〜50,000マイルにそろえてください。

JALのベトナムは「東南アジア・南アジア」の区分で、シーズンによる変動を示す列がありません（ベトナムは「－」）。東京発と大阪発の区分もないため、時期で悩む要素はANAより少ないのが特徴です。

子どもの扱いは、座席が必要な小児・幼児は大人と同じマイルです。座席を使わない幼児は、同伴する大人が同じ特典で乗る場合のみ10%で、ハノイのエコノミーなら計算上1,300マイルです。

もう1つ知っておきたいのが「特典航空券PLUS」です。基本マイルの席が空いていないときに、追加のマイルで予約できる仕組みで、エコノミーにも上限が設定されています。追加が必要なマイル数は日によって極端に大きくなる場合があるので、基本の13,000マイルで取れる日を探すのが前提です。

予約開始日は、搭乗日の360日前の午前0時（日本時間）です。ANAより5日早く開きます。

必要マイルと燃油の早見表（3人・4人・5人）

ここからは、読者が自分の家族に当てはめられるよう、人数別の早見表を載せます。

※以下は4人家族想定のモデル試算です（3人・5人も併記します）。エコノミー、全員が座席を使う前提で、税・空港使用料は含みません。

必要マイル（往復）

燃油サーチャージ（往復・1区間21,500円の場合）

燃油は、ANAが11月1日〜12月31日購入分、JALが11月1日〜12月31日発券分で、ベトナムを含む区分が1区間21,500円です（特典航空券も同額）。ただし、これは政府への認可申請中の額で、認可の結果によっては変わる場合があります。10月までは、ANAが19,300円、JALが17,500円でした。

2027年1月以降の燃油、税・空港使用料の額は、今回の公式ページでは確認できていないため、予想は書きません。最新の額は11〜12月の燃油サーチャージの解説と、各社の公式ページで確認してください。

早見表を見ると、5人家族の場合、JALならマイルが130,000、燃油が別に215,000円。ANAのローなら150,000マイルです。燃油の負担はマイル数の選び方に関係なく同じですから、航空会社を選ぶ軸はマイルの差と、席が取れるかどうかになります。

マイルの価値を測る式は、次の形です。現金運賃は日付と人数で変わるため、自分で調べた数字を入れてください。

1マイルの価値（円）＝（同じ日付の現金運賃の合計 − 特典で別にかかる燃油・税など）÷ 使うマイル数

5人旅行にいくらのマイルが必要かをもう少し広い目で見たい場合は5人家族の旅行に必要なマイルの総論、手持ちのマイルから行ける範囲を逆引きしたい場合は手持ちマイル別の逆引き記事が便利です。

席が取れないときの逃げ道

人数分の席が同じ便で揃うかは、特典航空券の最大の壁です。5人分となると、1席でも欠けると成立しません。

• 日付をずらす：同じ時期でも、出発日を1〜2日変えるだけで空席が出ることがあります。
• 予約開始日の直後に動く：ANAは355日前の9時、JALは360日前の0時が目安です。
• キャンセル待ちの使い方を知っておく：JALのエコノミーは不可、ANAは片道1便までなどの条件の違いがあります。詳細は特典航空券のキャンセル待ちの記事にまとめています。
• 特典の取り方の基本に戻る：家族で特典航空券を取るコツもあわせてどうぞ。

ハノイ線は、ANA・JALともに公式表示は「毎日」の運航です。便数が限られるぶん、同じ日に5席が揃う枠は多くない前提で、第2希望・第3希望の日付を先に考えておくと気持ちに余裕が出ます。

ホテルポイントで泊まる｜存在確認と2室前提の組み立て

ここは、公式で確認できた範囲だけを、誇張なしに書きます。ホテルごとの必要ポイント、客室の定員、添い寝できる年齢、朝食の子ども料金は、今回の公式ページでは確認できませんでした。そのため「◯泊◯ポイント」といった数字は載せません。

2026年はマリオットやヒルトンの宿泊ポイントが日付ごとに変わる仕組みだと報じられていて、一律の早見表を載せること自体が危ういと考えています。ポイント数は、公式アプリや公式サイトで、旅行日と人数を入れた画面で確認するのが確実です。

系列ごとに、確認できた範囲は次のとおりです。

アコーのSofitel Legend Metropole Hanoiなどは、マリオット・ヒルトン・IHG・ハイアットの「ホテルポイント」の枠には入らないため、この記事では扱いません。アコーのポイント（ALL）はアコーのポイント解説を参照してください。

5人家族の部屋数は、こう考えています。公式で客室の定員が取れていないため、「5人は2室が安全側」と言い切ることはしません。5人は2室を前提にして、公式アプリで日付と人数を入れた合計を出し、1室で泊まれるかは客室ごとの定員次第で、予約画面で確認する。この順がいちばん安全です。

ポイント宿泊は、宿泊者が誰の名義か、どのホテル系列に集約するかで、家族の動かし方が変わります。名義のルールはポイント宿泊の名義の記事、系列ごとの違いはホテル系列の早見記事で整理しています。

ノイバイ空港のラウンジ

ハノイの空港はノイバイ国際空港で、ANA・JALの便は第2ターミナルを使います。ラウンジの詳細は、別記事に詳しくまとめました。

• プライオリティ・パスの公式一覧で、第2ターミナルに載っているラウンジは2か所
• ANAのエコノミー（上級会員資格なし）は、航空会社ラウンジの対象外
• JALは運賃の種類によって対象になる場合がある

費用や子どもの入室ルールなど、数字を含む内容はノイバイ空港のラウンジ記事に任せます。

子連れの入国と現地準備の注意点

日本国籍の旅行者は、ベトナムへの入国日から45日間のビザ免除を受けられます。対象期間は、2025年3月15日から2028年3月14日までです（在日ベトナム大使館の情報で確認）。

一方、次の項目は、今回公式の情報を取れていないため、必ず大使館や外務省の最新情報で確認してください。

• パスポートの残存有効期間
• 14歳未満の子どもの同行に関する条件
• 気候や雨季の目安
• 現地の治安や交通

通信は、現地のSIMやeSIMを事前に準備しておくと安心です。東南アジアでの比較は東南アジアのeSIM比較記事にあります。

よくある質問

Q1. 羽田からハノイへの直行便はありますか？

ANA・JALの公式路線表では、ハノイ線は成田発着のみで、羽田発着の記載はありません。他社の便は、この記事では公式を確認できていないため、書いていません。

Q2. JALの13,000マイルは往復の数字ですか？

片道です。往復にすると26,000マイルになります。ANAの表は往復で書かれていることが多いので、比べるときは往復にそろえてください。

Q3. 燃油は特典航空券でもかかりますか？

かかります。11〜12月分は、ANA・JALとも1区間21,500円（特典航空券も同額）で、政府への認可申請中の額です。認可により変わる場合があります。

Q4. ANAとJAL、どちらが有利ですか？

マイル数だけを見ると、JALの往復26,000マイルは、ANAのロー30,000マイルより少なく済みます。ただし席が取れるか、JALの追加マイル（特典航空券PLUS）が必要になるかで変わります。燃油は同額です。条件つきで比べて、取れる日があるほうを選ぶのが現実的です。

Q5. ビザは必要ですか？

日本国籍は入国日から45日間は免除です（2028年3月14日まで）。滞在日数が45日を超える場合などは、大使館の情報を確認してください。

我が家（5人家族）の場合｜ハノイはこう計画する

私は妻と娘3人（中学生1人・小学生2人）の5人家族です。ここでは「こう計画する」という、計算と段取りだけをお伝えします。

• マイル：5人往復で、JALなら130,000マイル、ANAならロー150,000マイル。まずは手持ちのマイルで足りるか、足りない分を貯められるかを見ます。
• 燃油：5人往復で215,000円（申請中の額）。マイルとは別に、現金で用意する前提で予算を組みます。
• 席：予約開始日の前にカレンダーに入れて、第2希望・第3希望の日付も決めておきます。
• 成田まで：前泊をするか、当日移動にするかを決めてから、ホテルを探します。
• ホテル：5人は2室を前提に、公式アプリで日付と人数を入れた合計ポイントを出します。

マイルは貯めるまでが長い道のりです。5人分となると、どうしても計画に時間が必要です。だからこそ、ハノイ線が成田のみという前提を最初に押さえておくと、あとの段取りがスムーズになります。

まとめ

• ANA・JALのハノイ線は成田発着のみ（毎日運航）。羽田発着は公式路線表になし
• 必要マイルはJALが往復26,000、ANAが30,000〜50,000。5人ならJAL 130,000、ANA 150,000〜250,000
• 燃油は11〜12月分が1区間21,500円（申請中・認可で変わる場合あり）。5人往復で215,000円
• ホテルの必要ポイントは公式で変動。5人は2室を前提に、予約画面で確認
• 日本国籍は45日間のビザ免除（2028年3月14日まで）

まずは、行きたい時期の席が取れるかを確認し、取れそうなら燃油と成田までの動きを足して、家族の総額を出してみてください。参考になれば幸いです。良いマイルライフを！

確認した公式ページ一覧（取得日 2026年11月3日）

• ANA 国際線 路線情報（冬ダイヤ・夏ダイヤ）：https://www.ana.co.jp/ja/jp/book-plan/airinfo/routeinfo/international/
• ANA 国際線特典 必要マイル（片道チャート）：https://ana.co.jp/amc/reference/tukau/image/image_kokusai/mileage_chart_int_oneway.pdf
• ANA 国際線特典 ご利用条件・シーズン：https://www.ana.co.jp/ja/jp/guide/amc/award/international/terms/
• ANA 燃油サーチャージ（2026年10月24日取得）：https://www.ana.co.jp/ja/jp/guide/plan/charge/fuelsurcharge/
• JAL アジア線 運航情報：https://www.jal.co.jp/jp/ja/info/2026/inter/asia/
• JAL 国際線特典航空券 必要マイル：https://www.jal.co.jp/jalmile/use/jal/inter/miles.html
• JAL 燃油サーチャージ：https://www.jal.co.jp/jp/ja/inter/fare/fuel/detail.html
• マリオット ハノイの目的地ページ（検索結果の公式抜粋のみ）：https://www.marriott.com/en-us/destinations/vietnam/hanoi.mi
• IHG ハノイ：https://www.ihg.com/ja/hanoi-vietnam
• 在日ベトナム大使館（ビザ免除、2026年11月2日取得）：https://vnembassy-jp.org/en/node/3215

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