【2026年10月28日時点】家族でUSJへ｜伊丹と関空どっち？5人家族のマイル・ホテルポイント・総額を試算

「USJには行きたい。でも5人だと飛行機も宿も高い…」と、予約画面を閉じたことはありませんか？　しかも大阪には伊丹と関空の2つの空港があり、どちらに降りるかで、5人分の移動費も帰りの動き方も変わります。部屋数が1室か2室かでも、総額は数万円単位で動きます。

私は妻と娘3人（中学生1人・小学生2人）の5人家族の父です。この記事は体験談ではなく、公式情報を5人家族に当てはめた想定モデルの試算と判断フローです。

伊丹に決めた方と、関空に決めた方で、次の疑問は「空港でどう過ごすか」です。先にラウンジの記事を置いておきます。

【2026年】伊丹空港ラウンジはカードで入れる？同伴者1,253円・子ども622円と5人家族の費用

伊丹空港でカードで入れるのは保安検査前の「ラウンジオーサカ」だけで、カードがないと入れません。同伴者1,253円・子ども622円、カード別の条件、ANA・JALラウンジ、5人家族の費用を2026年10月時点の公式情報で整理。

続きを見る

関空ラウンジ ゴールドカードで入れる？カード別対応表2026

関西空港のNORTH LOUNGE（ノースラウンジ）にどのカードで入れるかを一覧で整理。ゴールドカードの対象範囲、子供・同伴者の料金、第2ターミナル（第二ターミナル）の事情、プライオリティ・パス対応施設まで、5人家族の運営者が実際の利用をもとに解説します。

続きを見る

目次

詳しく：マイルで行くなら、伊丹か関空か

まず特典航空券の必要マイル数です。ANAの国内線特典は、区間のマイル数で区分が決まります。公式で確認した0〜300マイル区間の片道1区間は、次のとおりです（2026年9月26日に確認）。

シーズン	必要マイル（片道）
ローシーズン（L）	6,000マイル
レギュラーシーズン（R）	6,500マイル
ハイシーズン（H）	9,000マイル

羽田-伊丹は280マイルで、この区分に入ります。大阪（伊丹・関西・神戸）が同じ区分扱いと報じられており、関西発着も同じ数字になると読み取れます。ただし、羽田-関西の区間マイルまで公式で突き合わせられていないため、予約画面で必要マイル数を見てから決めてください。

5人・往復（10区間）に置き換えると、必要マイルは次のとおりです。大人も子どもも同じマイル数と置いた想定モデルです（子どもの扱いは公式で確認してください）。

シーズン	5人・往復の必要マイル
L	60,000マイル
R	65,000マイル
H	90,000マイル

JALは、必要マイルが空席状況で変わる変動制です。2026年10月1日以降の発券分の表が公式に出ているので、羽田-大阪の区分は公式の表で確認してください。ここでは数字を置かず、「ANAと同程度か、日によって上下する」という前提で試算します。

予約が始まるタイミングも押さえておきます。ANAは搭乗日の355日前の午前9時（日本時間）、JALは搭乗日の360日前の午前0時です。5席そろえる必要があるので、特典の取り方は家族の特典航空券を取るコツにまとめています。ANAとJALのどちらのマイルを優先するか迷う方は、ANAとJALのマイル優先度の考え方も参考になります。

ANAは2026年10月25日からの冬ダイヤで、伊丹路線を再編すると報じられています（公式の時刻表で未突合）。便数や時刻は変わりうるので、「伊丹のほうが便が多い」とは決めつけず、行きたい日の時刻と空席で選びます。

なお、子どもの運賃区分（何歳から大人扱いか）は子どもの航空運賃の年齢区分で確認できます。中学生の娘は、航空運賃では大人と同じ扱いになる年齢の想定です。

伊丹か関空か｜5人家族の判断フロー（3つの質問）

マイル数に差がないなら、次の3つを順番に聞いていきます。

質問A：行きたい日の便の時刻と空席は？

特典は席数が限られます。まず、ANAかJALの予約画面で、羽田発の希望日を伊丹と関空の両方で検索します。5席そろうほうが優先です。「伊丹がいいけれど、その日は3席しかない」なら、関空に決めたほうが旅行全体は楽になります。

質問B：空港からUSJまでの足と、5人分の費用は？

空港からUSJまでは、リムジンバスが分かりやすい選択肢です。二次情報（旅行サイト）では次のとおりでした。公式の確認はできていないので、予約前に各社のページで運賃と時刻を見てください。

空港	移動手段	所要時間	運賃（大人1人）
伊丹	リムジンバス	約40分	940円前後
伊丹	電車	約50分	630円
関西空港	リムジンバス	約70分	1,800円

5人を大人運賃で置いた想定で計算すると、次のとおりです。小児運賃は半額になる場合があるので、実際はもう少し安くなる可能性があります。

空港	5人・片道	5人・往復
伊丹（バス）	4,700円	9,400円
伊丹（電車）	3,150円	6,300円
関空（バス）	9,000円	18,000円

関空は、伊丹のバスより往復で約8,600円高い計算です。この差を「関空の便が取れた」「帰りの便の時間が合う」ことで埋められるか、が判断の分かれ目になります。

質問C：荷物と、帰りの動き方は？

USJの帰りは疲れていて、子どもは歩きたくない時間帯です。70分バスに乗るのか、40分で着くのか。5人分の荷物（スーツケース2〜3個を想定）を、バスで運ぶのか、ホテルから別に送るのか。ここは数字では決まらないので、家族で一度、帰りの場面を想像してみてください。空港までの動き方の一般論は子連れの空港アクセスの考え方も参考になります。

3つの質問の見分け方

状況	向くほう
希望日に伊丹で5席取れる	伊丹（足と費用で有利）
伊丹は取れず、関空で5席取れる	関空
両方取れる／帰りは疲れそう	伊丹（時間と運賃が小さい）
便の時刻が関空のほうが合う	関空（差額約8,600円と引き換え）

新幹線と飛行機、どちらが現実的？（想定モデル）

東京から行く場合、新幹線も選択肢です。のぞみの指定席は、通常期で14,720円前後との二次情報があります。ただし、2026年3月に運賃改定があったと報じられており、現行額は未確認です。以下は「約」と「前後」付きの試算で、実際の運賃は公式で確認してください。

大人区分の3人（夫婦＋中学生）の往復は、14,720円前後で置くと約88,000円前後です。ここに小学生2人分の小児運賃が加わります（金額は公式で確認）。

これに対して、特典航空券は、運賃の代わりにマイルを支払う形です。現金で別にかかる費用があるかは、予約画面で確認してください。マイルを使うなら「5人往復で60,000〜90,000マイル」がかかる、という見方です。マイルの手持ちが足りない場合は、新幹線と宿をまとめたパッケージの現金料金も比べる価値があります。

USJのチケット料金と年齢区分（2026年10月28日時点）

チケットは日付で価格が変わります。公式ページの抜粋では、1デイ・スタジオ・パスは大人（12歳以上）が8,400円〜、子ども（4〜11歳）が5,500円〜でした。WEBチケットストアの表示は、大人8,600円〜、子ども5,600円〜と、ページ間で金額が違います。「この金額から、日付で変わる」までしか言えないので、行く日が決まったら公式で確認してください。

年齢の区分は、5人家族だと次の分け方になります。

家族	区分
夫婦（大人2名）	大人（12歳以上）
中学生1人	大人（12歳以上）
小学生2人	子ども（4〜11歳）の想定。区分は年齢で決まるため、該当する年齢の扱いは公式で確認

下限の金額で、1日分の想定モデルを置くと次のとおりです。大人区分3人（8,400円）で25,200円、子ども区分2人（5,500円）で11,000円、合計は36,200円からです。WEBストアの表示（8,600円・5,600円）なら37,000円です。2日行くなら、この倍が目安で、日付によってはもっと上がります。

なお、「関西NO LIMIT!パス」は関西2府4県の在住者が対象です。東京など関西以外から行く読者の方は、対象外です。エクスプレス・パスなどの別料金のオプションは、価格が日付で動くため、ここでは金額を置きません。

どこに泊まる？USJ周辺と大阪駅周辺の系列ホテル

ここは、ポイント宿泊の目線で整理したい部分です。私が確認できた範囲の上位記事では、USJ周辺のホテルはオフィシャルホテルの紹介が中心でした。ポイント宿泊の目線で見ると、確認できた範囲では、USJの周辺にマリオット・ヒルトン・ハイアット・IHGの既存ホテルは見つかりませんでした（検索ベース。「ない」と断定はできません）。

唯一、IHGがUSJ近く（桜島）に、インターコンチネンタル・キンプトン・ホリデイ・イン リゾートの3ブランド、計817室を2029年に開業する予定と報じられています（二次情報）。今回の旅行には使えません。

では、ポイントで泊まれるホテルはどこか。大阪駅（梅田）から、USJの最寄り（ユニバーサルシティ駅）までは、大阪環状線とJRゆめ咲線の乗り換えで約15〜20分、運賃は約200円という二次情報があります。だから、「梅田側に泊まって、電車でUSJへ通う」が、ポイント宿泊の現実解です。

確認できた主なホテルを、系列別にまとめました（2026年10月28日時点・ポイント宿泊の可否と必要ポイントは、各公式で必ず確認してください）。

系列	ホテル	確認できた情報
IHG	インターコンチネンタル大阪	グランフロント大阪内・大阪駅徒歩5分・272室
IHG	ANAクラウンプラザホテル大阪	大阪市内の既存ホテル（IHG公式リリース）
IHG	ホリデイ・イン＆スイーツ新大阪	大阪市内の既存ホテル（IHG公式リリース）
IHG	voco大阪セントラル	大阪市内の既存ホテル（IHG公式リリース）
ヒルトン	ウォルドーフ・アストリア大阪	2025年4月3日開業・JR大阪駅隣接の複合施設内
ヒルトン	キャノピー by ヒルトン大阪梅田	2024年9月6日開業
ヒルトン	ダブルツリー by ヒルトン大阪城	2024年5月1日開業
ヒルトン	ヒルトン大阪／コンラッド大阪	現在の営業状況は公式で確認
マリオット	W大阪	2026年7月にイベント告知あり・営業中とみられる
マリオット	大阪マリオット都ホテル	阿倍野エリア

ここで挙げたのは、本記事の調査で確認できたホテルだけです。セントレジスなど、確認できなかったものは載せていません。ハイアットについては、大阪の既存ホテルの現在の営業を公式で確認できていないため、載せていません。

ブランドと系列の見分け方はホテルのブランド系列の見分け方、IHGの家族向けの使い方はIHGの家族向けホテルガイドも参考になります。

5人家族は1室か2室か｜定員の考え方

ここで、まず現実を書きます。各ホテルの客室定員と添い寝のルールは、本記事では公式で確認できていません。 多くのシティホテルの標準客室は2〜3名の想定なので、5人1室は「ファミリー向けの客室がある場合に限る」と考えるのが安全です。

そこで、3つのパターンで「何を公式で確認するか」と、ポイント数の式を整理します。

パターン	内容	公式で確認すること	必要ポイントの式
2室案	夫婦＋子ども1人、子ども2人など、2室に分ける	各客室の定員	1泊の必要P × 2室 × 泊数
エキストラベッド案	3名定員の客室にベッドを追加	追加できる人数と料金	1泊の必要P × 1室 × 泊数＋追加料金
ファミリー向け客室案	5名定員など	5名定員の客室タイプの有無、ポイント宿泊の対象か	客室タイプごとの必要P × 泊数

2泊3日（2泊）で2室なら、「1泊の必要P × 4（室数×泊数）」になります。たとえば、マリオットの無料宿泊特典は、1回に予約できるのは1室です。2室取るなら、特典は2回分、またはポイントの別途払いが必要になります。トップオフ（ポイントの上乗せ）は最大25,000P合算まで、現金との併用はできません（2026年9月20日確認）。

5人家族の部屋の取り方は、5人家族のマリオット客室の取り方に、添い寝と3名定員の考え方をまとめています。朝食の子ども料金はホテルの朝食の子ども料金の考え方で整理しています。

ポイント宿泊と現金宿泊、どちらが得か（損益分岐の考え方）

ポイントで泊まるのが得かどうかは、1ポイントが何円分の価値になるかで決まります。式はこれだけです。

1ポイントの価値（円）＝ 同じ日・同じ部屋の現金料金 ÷ 必要ポイント

計算の例です（数字は仮置きで、実際の数字は公式の予約画面で確認してください）。同じ日の現金が1泊30,000円、必要ポイントが40,000Pなら、30,000 ÷ 40,000で1ポイント0.75円になります。この0.75円と、自分がそのポイントを貯めるのにかけたコストや、他の使い道（無料宿泊特典など）の価値とを比べます。

大阪は、USJ周辺がシーズンによって混み合い、現金料金が高くなる日があります。そういう日は、ポイントの価値が上がりやすいので、「現金が高い日にポイント」「安い日は現金」の使い分けが基本です。ポイントの貯め方と使い方の考え方はヒルトンのポイント効率の考え方、複数チェーンの比較はホテルポイント4チェーン比較に書いています。

家族でポイントを集めるときは、「合算」ではなく「譲渡」になる点に注意が必要です。年間の上限や回数があります。詳しくは家族でホテルポイントを集める方法で整理しています。

IHGのホテルは、現金・カード決済で予約する場合と、IHG One Rewardsのポイントで予約する場合で、比べる数字が変わります。ポイント宿泊は、手持ちの残高と、日ごとの必要ポイントを公式の予約画面で確認します。現金・カード決済なら、同じ日の料金と、会員としての特典の有無を見比べます。どちらが得かは、前の節の1ポイントの価値の式で判断できます。

想定モデル：5人家族のUSJ・2泊3日の総額試算

ここまでの数字を、3つのモデルにまとめます。体験談ではなく、公式・二次情報から置いた想定です。ホテルのポイント数や現金料金、飛行機の運賃は日付で変わるため、空欄は読者が予約画面の数字を入れる欄です。

項目	A：伊丹＋マイル＋ポイント宿泊	B：関空＋現金	C：新幹線＋現金
往復の移動	5人・往復 60,000〜90,000マイル（ANA・想定）	航空券の運賃は予約画面で確認	大人3人分で約88,000円前後＋小児2人分（要確認）
空港〜USJの交通（5人・往復・大人運賃）	9,400円（伊丹・バス）	18,000円（関空・バス）	なし（新大阪から電車。金額は公式で確認）
ホテル（2室×2泊）	必要P × 4	同じ日の現金料金 × 4	同じ日の現金料金 × 4
USJ入場（1日分・下限）	約36,200円〜	約36,200円〜	約36,200円〜
大阪駅〜USJの電車（5人・1日往復・大人運賃）	約2,000円	約2,000円	約2,000円

読み方のコツがあります。Aは、手元に5人分のマイルがあるのが前提です。もし不足するなら、Bの「関空＋現金」にして、マイルを節約する手もあります。Cは、荷物が多く、空港までの移動が面倒なときに、手間とお金の面で選びやすい形です。

我が家（5人家族）の場合

私なら、まず希望日に伊丹で5席のANA特典が取れるかを最初に見ます。取れたら伊丹、取れなければ関空か新幹線を比べます。ホテルは、2室を前提に、梅田側の系列ホテルを公式の予約画面で2〜3軒並べ、同じ日の現金料金と必要ポイントで1ポイントの価値を出す、という順番です。USJは、年齢区分（中学生は大人料金）を最初に確認して、予算の基準にします。

もちろんこれは、私がUSJや大阪のホテルを利用した話ではなく、5人家族の父として、公開情報をもとにこう組むという判断です。

FAQ

エクスプレス・パスは必要ですか？

料金は日付で変わり、公式で確認できていないため、金額や必要性は断定しません。混雑する日は待ち時間が長くなるので、予算に余裕があれば公式で金額を見てから決めてください。

小学生の子どもは何歳から子ども料金？

公式の区分は、大人が12歳以上、子どもが4〜11歳です。中学生の娘は大人料金、小学生2人は子ども料金が基本の想定です。12歳の小学生の扱いは、公式で確認してください。

JALとANA、どちらが取りやすいですか？

席数や日付で変わるので一概には言えません。両方を検索して、5席取れるほうを選ぶのが基本です。判断の目安はANAとJALのマイル優先度の考え方に書いています。

マイルが足りないときは？

不足分を、新幹線や現金航空券に切り替える手があります。必要マイルの目安は、ANA特典航空券のマイル早見表で確認できます。

まとめ：5人家族のUSJは「足」と「部屋数」で決める

マイルで行くなら、伊丹と関空で必要マイルに差はなく、決め手は空港からの足です。伊丹は大人運賃で5人往復9,400円前後、関空は18,000円と、約8,600円の差が出ます。ポイントで泊まるなら、USJ至近ではなく、梅田側の系列ホテルを前提に、2室分の必要ポイントと現金の料金から、1ポイントの価値を計算してください。

行く時期が決まっていれば、予約開始のタイミング（ANA355日前の午前9時・JAL360日前の午前0時）から逆算して、特典の席を狙います。春休みの特典は春休みの家族向け特典航空券、年末年始なら年末年始の国内特典航空券も参考になります。USJの翌日に京都へ足を延ばすなら、京都のホテルポイント宿泊ガイドもどうぞ。

数字は、変わるものがあります。公式で確認できなかった項目は「未確認」と書きました。予約前に必ず、最新の公式情報を見てください。参考になれば幸いです。良いマイルライフを！

あわせて読みたい

• マリオットの無料宿泊特典の使い方
• ホテルポイントの有効期限と譲渡ルール（4チェーン）
• 子連れの国内線座席の選び方（ANA）
• 子連れの国内線の便利ワザ（JAL）