【2026年11月】熊本・阿蘇の家族旅行｜特典航空券の必要マイルと阿蘇への行き方・ホテルの使い分け

「九州の広い景色を子どもに見せたい。でも地震のあとの阿蘇に行って大丈夫？」「ホテルはポイントで泊まれるの？」と、調べるほどにモヤっとしていませんか？

この記事は宿泊記ではなく、2026年11月2日時点の公式サイトなどの情報を、5人家族の目線で整理したものです。

熊本空港のラウンジと、阿蘇のホテルの考え方は、それぞれ別の記事で詳しく整理しています。先にこちらを置いておきます。

詳しく：熊本まで何マイル？ANA・JALの必要マイルを3人・4人・5人で

熊本へ向かう航空券は、国内線の特典航空券で組み立てるのが基本です。必要マイルは、ANAもJALも公式の特典航空券のページに区間ごとの表があります。2026年11月2日時点で確認した数字は次のとおりです。

ANAは「羽田（東京）⇔熊本」が301〜800マイル区間にあたり、片道でL期（ローシーズン）7,000マイル、R期（レギュラー）8,500マイル、H期（ハイ）10,500マイルです。「大阪⇔熊本」は0〜300マイル区間で、片道L期6,000マイル、R期6,500マイル、H期9,000マイルです。大阪の表記は「大阪」のみで、伊丹と関西の区別はページに書かれていません。成田発着の記載も確認できなかったので、成田や関西を使う場合は予約画面で確かめてください。

なお、ANAのチャートの更新日は2025年5月20日で、「2026年5月19日搭乗分から取り扱いが変わる」旨の案内もあります。予約の前に最新の表を見るのが安心です。

子どものマイルは、ANAもJALも、座席が必要な小児・幼児は大人と同じ数字です。ANAでは2歳未満で座席を使わない場合に限り、大人1名につき1名が無料になります。5人家族の中学生1人・小学生2人は、全員が大人と同じ必要マイルになる計算です。年齢ルールの細かい話は、子どものマイル年齢ルールにまとめています。

以下は想定モデル（大人2人＋中学生1人・小学生2人の5人家族）の試算です。往復＝2区間、全員が座席を使う前提で、片道のマイル数に2区間と人数を掛けています。3人・4人の列は、同じ計算を人数だけ変えたものです。

ANA 特典航空券 往復の必要マイル合計

JALは「基本マイル数」の表が2つ載っていて、どちらがどのシーズンにあたるのかが、ページ上では明示されていません。そのため、小さい数字と大きい数字を幅で示します（2026年10月26日更新のページ）。東京と熊本の間は8,500／10,000マイル、大阪と熊本の間は6,500／7,500マイルです。東京は羽田・成田、大阪は伊丹・関西・神戸の発着が対象と注記されています。「PLUS」での利用だと必要マイルはさらに大きくなり、東京⇔熊本では最大43,500〜45,000マイルまでの表記があります（表の基本マイル数と同じ片道の単位）。

JAL 特典航空券 往復の必要マイル合計（基本マイル数・片道×2区間）

「曜日・季節運航されない区間の特典は利用不可」という注意書きもあります。熊本線は便数が多い路線ですが、希望日に特典の空席があるかは別の話です。

予約開始日は、ANAが搭乗日の355日前の午前9時（日本時間）、JALが搭乗日の360日前の午前0時（日本時間）です。春休みや年末年始のように人が集まる時期は、5人分の空席を同じ便で確保するのが難しくなります。時期ごとの見通しはANA・JALの特典航空券の予約開始日と5人旅行のマイル必要量、国内線で使えるマイルの目安はANA国内線10,000〜30,000マイルでどこまで行けるかが参考になります。

家族分をまとめて発券するときの注意点は、家族の特典航空券 発券のコツで整理しています。特典のチャート全体を見たいときは、ANA特典航空券のマイル早見表も使えます。

熊本空港から阿蘇へ：空港バスとレンタカー、5人の場合

熊本空港から阿蘇方面へは、空港バス（九州産交バス・大分バスの共同運行）が出ています。熊本空港の公式ページ（2026年11月2日確認）で確認できた区間は次のとおりです。運賃と時刻は2026年8月1日に改定されています。

所要時間は目安で、道路状況によって変わると注記されています。予約が必要かどうか、小児の運賃がいくらかは、公式ページに記載がなく、公式で確認できていません。乗る前に九州産交バスで確かめてください。

大人運賃で計算した上限は、阿蘇駅前までの片道で、3人4,500円、4人6,000円、5人7,500円です。往復なら、その2倍です。小児運賃が割安なら、実際はこの金額より下がる可能性があります。

レンタカーは、空港内の「そらよかビジターセンター」のレンタカーカウンターで受け付けています。掲載されている会社は、トヨタレンタリース、日産カーレンタルソリューション、ニッポンレンタカー九州、オリックス（熊本空港益城店）、タイムズ、バジェットなどです。料金と、空港から阿蘇までの公式の走行時間は、確認できていません。

参考までに、二次情報では、阿蘇駅まで車で約40分、阿蘇山上まで約1時間、大観峰まで約1時間15分という目安が出ています（旅行サイト・旅行ガイドの記載・2026年11月2日確認）。公式の数字ではないうえ、地震後の道路状況は反映されていない可能性があります。

5人家族だと、バスは人数分の運賃がかかり、荷物も多くなります。車のほうが乗り降りは楽ですが、レンタカーは車の大きさと日数で料金が変わります。バスと車の比較は、実際の見積もりで確かめるのが確実です。阿蘇では寄り道をする予定が増えやすいので、運行本数が限られる路線バスで動く場合は、帰りの便の時刻から逆算して予定を組むのが無難です。

熊本空港のラウンジの使い方は、熊本空港のラウンジとカード別の条件に書いています。空港までの動き方全般は子連れの空港アクセスも参考になります。

阿蘇の今：地震後の状況と阿蘇山の噴火警戒レベル（2026年11月2日時点）

ここは、旅行を決める前にいちばん気になる部分だと思います。火山と交通は短い期間で状況が変わる情報です。以下の日付つきの内容は、そのまま鵜呑みにせず、出発前に必ず最新の発表を確認してください。

令和8年熊本地震の概要

2026年7月28日16時27分に、マグニチュード7.1、最大震度7の地震が起きました（令和8年熊本地震）。震度7は宇城市と氷川町で、阿蘇地域は西原村が震度6弱、阿蘇市・高森町・南阿蘇村が震度5弱と伝えられています（Wikipediaなどの二次情報・2026年11月2日確認）。

熊本空港は7月28日に滑走路が一時閉鎖されて国内線の全便が欠航し、29日に再開（一部欠航）したと報じられています（Aviation Wire・二次情報）。鉄道は、JR豊肥本線の熊本〜宮地間が7月30日中に再開、宮地〜豊後竹田間が29日中に再開したとされます。九州新幹線の熊本〜新水俣間は9月18日の始発で暫定復旧、九州道の松橋IC〜えびのICは8月14日に規制が解除されたものの、川田橋は暫定の対面通行と伝えられています。これらは二次情報で、国土交通省やJR九州などの公式一次情報は、確認できていません。11月時点の交通の現況も、取得できていません。

阿蘇市の観光協会の発表

阿蘇市観光協会は、2026年7月31日付の発表で、観光施設・宿泊施設・道路・河川に大きな被害は確認されず、通常営業していると案内しています。ただし同じ発表には、JR豊肥本線、産交バス、高速道路の一部で運休・遅延・通行止めがあるとも書かれています。2026年10月19日の掲載では、「阿蘇秋のバラ祭り」（10月17日〜11月30日・ASO MILK FACTORYのローズガーデンは無料）が案内されています。11月時点の最新の状況は、阿蘇市観光協会（0967-34-1600）で確認してください。

阿蘇山は噴火警戒レベル2が継続

気象庁・福岡管区気象台が2026年10月30日16時に発表した情報では、阿蘇山の噴火警戒レベルは2（火口周辺規制）が続いています。中岳第一火口から概ね1kmの範囲では、大きな噴石や火砕流に警戒が必要とされています。風下側では、火山灰や小さな噴石、火山ガスにも注意が必要です。

火山ガス（二酸化硫黄）の放出量は、10月28日に1日あたり2,700トンで、「多い状態」とされています（27日は1,500トン）。10月23日の発表では、16日に3,200トンへ急増し、19日には1,200トンまで下がっていました。数字が上下しているため、発表の日付を必ず見てください。噴火警戒レベルは、報道によると8月14日にレベル3（入山規制・約2km）に引き上げられ、9月1日にレベル2へ下がっています（熊本日日新聞・二次情報）。

阿蘇山上や火口付近の見学ができるかどうかは、公式で確認できていません。検索では「再開されていない」という二次情報しか見つからなかったため、規制中の可能性があると考えて計画を立ててください。草千里・米塚・大観峰などの現況も、確認できていません。火山の状況は気象庁・福岡管区気象台、阿蘇火山防災連絡事務所、阿蘇市観光協会で、当日の発表を見てください。

被災地への旅行は、無理に急ぐ必要はありません。地元の状況が落ち着くのを待つのも、旅の選び方のひとつです。国や県の復興支援の旅行割引は、制度ごとに受付状況が変わるため、九州ふっこう応援割×JALダイナミックパッケージの記事で整理しています。

阿蘇のポイント宿泊はどこ？確認できた範囲ではフェアフィールド熊本阿蘇

阿蘇でホテルのポイントを使える宿は、確認できた範囲では、マリオット系の「フェアフィールド・バイ・マリオット熊本阿蘇」の1軒でした。阿蘇エリアでヒルトンやハイアット、IHG系のホテルは、検索では見つかりませんでした。各社の公式検索は取得できていないため、「ない」とは断定しません。

フェアフィールド・バイ・マリオット熊本阿蘇は、熊本県初のマリオット系ホテルです。2023年11月6日に開業し、客室は全93室（キング38室、ツイン55室）、所在地は熊本県阿蘇市黒川1407-1です。道の駅阿蘇とJR阿蘇駅に隣接した、積水ハウスとマリオット・インターナショナルの「道の駅ホテル」の29軒目にあたり、Marriott Bonvoyに参加しています（開業時のプレスリリース）。

マリオット公式ページの検索結果の説明文には、チェックイン15:00、チェックアウト11:00、無料駐車場、レストランと大浴場がなく朝食の提供もない、という内容が出ていました。ただしページ本体は取得できなかったので、これは参考情報として扱ってください。

必要ポイントは、公式で確認できていません。 マリオットの公式ページには、ホテルごとの必要ポイントは載っていないことを確認しています。個人ブログに宿泊ポイントの報告はありますが、出典があいまいなので、この記事では数字を使いません。客室の定員も公式で確認できていないため、5人が1室に泊まれるかも、現時点ではわかりません。

必要ポイントは、泊まりたい日の予約画面で調べるのが確実です。1室あたりの必要ポイントがわかったら、必要室数を掛けて、同じ日の現金料金と比べます。

必要ポイント（1室1泊）× 必要室数 ＝ 泊まるのに必要なポイント

ここでいう必要室数は、定員が公式で確認できていないため想定です（3人は1室、4人・5人は2室と想定）。無料宿泊特典の使い方、5人家族の部屋割り、ホテルの損得の考え方はフェアフィールド・バイ・マリオット（道の駅）の記事で整理しています。無料宿泊特典にポイントを足すトップオフの仕組み（最大25,000P・現金併用不可・1室まで）はマリオットの無料宿泊特典にまとめています。

熊本市内で泊まる場合のIHG系候補

阿蘇ではありませんが、熊本市内には「ANAクラウンプラザホテル熊本ニュースカイ by IHG」（熊本市中央区東阿弥陀寺町2）があると、IHGの目的地ページ（検索結果）や予約サイトに記載されています。ただしIHG公式のページ本体は取得できておらず、ポイント宿泊の必要ポイントも、地震後の営業状況も、確認できていません。載せるのは「確認できた範囲」の1行だけにとどめます。

ポイントか現金か：判断フローと「マイルが足りないとき」

ここまでの内容をまとめると、確かなのは「航空券はマイル、阿蘇の宿は必要ポイントを実測してから決める」という順番です。

1. 熊本までの特典航空券を、人数分まとめて確保できるかを確かめる（上の早見表で必要マイルを確認）
2. 阿蘇の宿は、泊まる日の現金料金と、フェアフィールドのポイント宿泊の必要ポイントを同じ日で比べる
3. ポイント宿泊は1室あたりの必要ポイント×必要室数で計算する。無料宿泊特典のトップオフは、現金との併用ができない
4. 阿蘇山上や火口付近の見学は、当日の規制状況を確かめてから予定に入れる

マイルが足りないときの選択肢も、整理しておきます。

• 大阪発を使う: ANAの大阪⇔熊本はL期なら5人で60,000マイルと、羽田発より少なく済みます（表のとおり）
• L期（ローシーズン）の日を選ぶ: 同じ区間でも、L期とH期で往復の必要マイルは大きく違います。羽田⇔熊本なら、5人で35,000マイルの差です
• パッケージを検討する: 飛行機と宿をセットにした商品は、特典航空券とは別の仕組みです。復興支援の割引の対象になるかどうかは、上で紹介した九州ふっこう応援割の記事を見てください

春休みや年末年始など、時期ごとの特典の取りやすさは、春休みの国内線特典や年末年始の国内線特典にまとめています。ほかの九州の家族旅行を比べたいときは、福岡の家族旅行の記事もあります。

我が家（5人家族）ならどう動くか（想定）

ここからは、我が家（私・妻・娘3人の5人家族）の条件を当てはめた想定の試算です。これは体験談ではなく、公式情報にもとづく計算です。

条件は、羽田から熊本への往復を、ANAの特典航空券で5人分とるケースです。必要マイルは、L期なら70,000マイル、R期なら85,000マイル、H期なら105,000マイルです。同じ条件でも、時期を選ぶだけで35,000マイルの差になります。大人2人分のマイルだけでは足りない場合は、家族のマイルをどう集めるかが最初の課題になります。

仮に4人旅行なら、同じ羽田⇔熊本のL期は56,000マイル、3人なら42,000マイルです。1人減るごとに14,000マイル（L期）ずつ減る計算なので、5人全員で行くか、人数を絞るかで、必要マイルは大きく変わります。

阿蘇で泊まる宿は、5人だと2室が前提になりそうです。フェアフィールドの客室の定員は公式で確認できていないので、予約の前に、1室に何人まで泊まれるか、添い寝の扱いがどうなるかを、公式サイトで確かめる必要があります。2室でポイント宿泊をするなら、必要ポイントは2室分です。名義の考え方は、ポイント宿泊の名義（家族）と家族でホテルポイントを集約する方法に書いています。

空港から阿蘇駅前までバスを使うなら、大人運賃で計算した上限は5人で片道7,500円、往復15,000円です。小児運賃が安くなるかは未確認です。車にするか、バスにするかは、荷物の量と宿の場所、阿蘇の道路状況を見て決めることになります。

中学生と小学生の子どもたちがいるので、旅程は、阿蘇山の火口見学を前提にせず、規制が解除されているかを確かめたうえで、予定に加えるかを考えるのが安全だと思います。

FAQ：熊本・阿蘇の家族旅行でよくある質問

小児のマイルは大人と同じですか？

ANAもJALも、座席が必要な小児・幼児は大人と同じ必要マイルです。ANAでは、2歳未満で座席を使わない場合は大人1名につき1名が無料になります。

阿蘇山は今、行けますか？

2026年10月30日の気象庁・福岡管区気象台の発表では、噴火警戒レベル2（火口周辺規制）で、中岳第一火口から概ね1kmの範囲は、大きな噴石・火砕流への警戒が必要とされています。火口付近の見学ができるかどうかは、公式で確認できていません。出発前に、気象庁や阿蘇市観光協会で当日の状況を確かめてください。

空港から阿蘇は、車とバスのどちらがいいですか？

空港バスは阿蘇駅前まで約1時間で、大人1,500円（片道）です。車の公式な所要時間は確認できていません。5人なら人数分の運賃がかかるバスと、レンタカーの料金を見積もりで比べるのが確実です。

ポイント宿泊はいくらですか？

阿蘇のフェアフィールド・バイ・マリオット熊本阿蘇の必要ポイントは、公式で確認できていません。泊まる日の予約画面で確認してください。

熊本空港のラウンジは使えますか？

熊本空港のラウンジの内容と、カード別の条件、同伴者の料金は、冒頭で紹介した熊本空港のラウンジの記事にまとめています。

九州ふっこう応援割は使えますか？

制度の内容と受付状況は変わります。九州ふっこう応援割×JALダイナミックパッケージの記事で整理しているので、公式の最新情報とあわせて確認してください。

まとめ：まず航空券の必要マイルと、阿蘇の最新の状況を確かめる

熊本・阿蘇の家族旅行は、数字で確かめられる部分と、まだ確認できていない部分がはっきり分かれます。

• 確かめられたこと: ANAの羽田⇔熊本は5人で往復70,000〜105,000マイル、大阪発は60,000〜90,000マイル。空港バスは阿蘇駅前まで約1時間で大人1,500円。阿蘇山は噴火警戒レベル2（2026年10月30日発表）
• 確認できていないこと: 阿蘇のフェアフィールドの必要ポイントと客室定員、車の公式所要時間、レンタカー料金、バスの小児運賃、火口見学の可否、11月時点の交通の状況

地震と火山の状況は変わりやすいので、出発の直前に、気象庁と阿蘇市観光協会の最新の情報を見てください。そのうえで、航空券はマイル、宿は必要ポイントを実測して現金と比べる、という順番で考えるのが、いちばん失敗しにくい進め方だと思います。参考になれば幸いです。