家族5人でバリ島へ、マイルで行けないだろうか。そう考えて調べ始めたものの、「ANAマイルで予約しようとしたら直行便が出てこない」「ガルーダはどのマイルで取れるのか分からない」と、モヤっとしていませんか？私は妻と娘3人（中学生1人・小学生2人）の5人家族の父で、バリ島にはまだ行ったことがありません。この記事は体験談ではなく、2026年10月21日時点の公式情報を5人家族に当てはめた計算と判断の整理です。
【結論】
- バリ島の直行便をマイルで取るなら、使うのはJALマイルです。ガルーダ・インドネシア航空の特典は、東京（成田）⇔デンパサールがエコノミー往復45,000マイルです（JAL公式）
- ANAは、ガルーダとのコードシェアが2025年3月29日で終了しました。ANAマイルでバリ島の直行便を取る道は、今回確認できた範囲では見つかっていません
- 5人家族（大人2人＋子ども3人・全員座席あり）の試算は225,000マイルです。小児・幼児も大人と同じ必要マイルで、子ども割引はありません
- 燃油サーチャージ、空港諸税、ガルーダの便数・曜日、ホテルの必要ポイントは、公式で確認できていないため数字を書いていません
先に、JALの特典航空券の仕組みと、子どもの年齢ルールを押さえておくと、このあとの計算が読みやすくなります。
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マイルを使う前に、現金の相場を見ておく
ガルーダの特典航空券は、席が限られる提携社特典です。家族の人数を入れた現金の航空券の価格を先に見ておくと、「取れなかったときの代案」と「マイルを使うほどの価値があるか」を比べやすくなります。
目次
詳しく：バリ島は「ANAとJALで事情が正反対」の行き先
東南アジアのほかの行き先は、ANAのチャートで決まることが多いのですが、バリ島は様子が違います。理由は、バリ島への直行便を飛ばしているのが、日本の航空会社ではなくガルーダ・インドネシア航空だからです。
JAL公式の特典航空券のページには、「東京（成田）－デンパサール」がガルーダの対象路線例として載っています。一方でANAは、公式ページに「ガルーダ・インドネシア航空とのコードシェアは2025年3月29日（土）をもって終了しました」と書かれています。つまり、同じ日本の2大航空会社でも、バリ島の直行便に関しては立場が逆になっています。
私も最初は、「ANAのスターアライアンスなら何かしら選べるだろう」と考えていました。ところが調べてみると、ガルーダはスカイチームの会社で、ANAとの提携が終わった今は、ANAマイルの出番がありません。ここを知らずにANAマイルだけを貯めていると、バリ島行きの計画で行き詰まります。
家族旅行で見るべきは「マイル」「入国」「ホテル」の3つ
バリ島の計画は、次の順番で整理すると迷いません。
- JALマイルで、ガルーダの特典航空券が何マイル必要かを調べる
- 5人分に直して、席の取り方と代案を考える
- 入国手続きとホテルを決める
同じ「家族で◯◯」シリーズで、東南アジアのほかの行き先も同じ型で書いています。家族でバンコクと家族でクアラルンプールは、ANAとJALのチャートを並べて比べる構成です。バリ島だけは、その比べ方が成り立たない点が特徴です。
ガルーダの特典航空券｜JALマイルで往復45,000マイル
JAL公式の提携社特典航空券のページには、ガルーダ・インドネシア航空のエコノミークラスの必要マイルが、総旅程距離ごとに載っています。2025年12月23日の予約・発券分から、ガルーダ便は全路線がJMB提携航空会社特典航空券の対象になっています。
必要マイルの表（エコノミー・往復）
| 総旅程距離（マイル） | 必要マイル数 | 対象路線例 |
|---|---|---|
| 1〜1,000 | 12,000 | ジャカルタ－ジョグジャカルタ |
| 1,001〜2,000 | 15,000 | ジャカルタ－デンパサール |
| 2,001〜4,000 | 23,000 | |
| 4,001〜6,000 | 37,000 | |
| 6,001〜8,000 | 45,000 | 東京（羽田）－ジャカルタ／東京（成田）－デンパサール |
| 8,001〜10,000 | 47,000 |
日本からバリ島は、6,001〜8,000マイルの区分に入ります。JAL公式のモデルプランにも、バリ島（成田⇔デンパサール）が、エコノミー通常マイル数45,000マイル、ビジネス80,000マイル、ファースト120,000マイルと載っています。
ここで気をつけたいのは、この45,000マイルは往復の総旅程の数字だという点です。表の注記にあるように、必要マイルは各区間の実マイル数を合計した総旅程距離とクラスで決まります。燃油特別付加運賃などは、別にかかります。
小児・幼児も大人と同じマイル数
公式ページには、「小児旅客・幼児旅客が特典をご利用の場合、引き換えに必要なマイル数は大人と同じです」と書かれています。つまり、小学生2人と中学生1人も、大人と同じ45,000マイルずつ必要です。
JALの国内線や、ほかの国際線では、座席を使わない2歳未満の扱いが別に決まっています。ガルーダの提携社特典で同じ扱いになるかどうかは、今回確認できていません。幼児を連れて行く場合は、予約の前にJALの案内窓口で確認してください。年齢別のマイルの考え方は、子どもの年齢別マイルルールでまとめています。
5人家族の総マイル試算（想定モデル）
ここからは試算です。「想定モデル」として、大人2人＋子ども3人（中学生1人・小学生2人）の5人全員が座席を使い、エコノミー往復で取るケースを計算します。
| 区分 | 1人・往復 | 5人 |
|---|---|---|
| エコノミー | 45,000 | 225,000 |
| ビジネス | 80,000 | 400,000 |
| ファースト | 120,000 | 600,000 |
シーズンによる区別は、JAL公式の表に記載がありません。つまり、夏休みや年末年始でも、表の上では同じ45,000マイルです。ただし、席が取れるかどうかは別の話で、人気の時期ほど提携社特典の席は埋まりやすくなります。
他の行き先と並べるとどうか
マイルの数字だけを、当サイトの他の記事と並べてみます。
- ダナン：ANAの提携特典で往復35,000マイル、5人で175,000マイル（家族でダナン）
- クアラルンプール：JALの基本マイルで片道15,000マイル、5人往復で150,000マイル（家族でクアラルンプール）
- バリ島：ガルーダの提携特典で往復45,000マイル、5人で225,000マイル
同じ東南アジアでも、バリ島はこの2つより5人で50,000〜75,000マイル重い計算です。「近いからお得」ではなく、「直行便で行ける代わりにマイルが重い」と考えると、期待値を合わせやすくなります。
席が取れないとき・安く取るコツ
提携社特典は、航空会社が出す席の数が限られています。ここは私も気になっている点で、5人分の席を同じ便で同時に確保するのは、時期によっては簡単ではないと考えています。
- 予約は日程の候補を広げて探す：5人が同じ便に乗れる日を、前後に広げて探す
- 家族の一部だけ先に確保する案は避ける：特典の変更・取消は後から効かないことがあるため、条件は予約画面と利用規約で確認する
- 取れなかったときの代案を決めておく：現金航空券（エアトリやTrip.comで検索）か、ほかの行き先に切り替える
特典の取消や払戻のルールは、子連れの特典航空券の取消・変更ルールで整理しています。5人分を取ってから崩れたときの出口を、先に知っておくと安心です。
マイルと現金の航空券を、同じ条件で比べておく
提携社特典の席は限られます。取れなかった場合に備えて、同じ日程の現金運賃の価格を見ておくと、特典を使うかどうかの判断がしやすくなります。
入国前に確認すること｜ビザ・観光税・電子税関申告
バリ島への入国には、ビザ、観光税、電子税関申告の3つの手続きが出てきます。ここは旅行系サイトの情報をもとに整理したもので、公式の最新情報の確認は必要です。
旅行系サイトでは、次のように紹介されています。
- 到着ビザ（VoA）：500,000ルピアとされています。事前に電子ビザで申請する案内もあります
- 観光税：2024年2月から、外国人旅行者に150,000ルピアの一回限りの税が課されるとされています。ビザ料金とは別です
- 電子税関申告（All Indonesia）：入国審査、税関、健康に関する申告をまとめたもので、入国前の約72時間以内に提出する案内が多いようです。申告自体は無料とされています
5人家族なら、観光税だけで150,000ルピア×5人です。ビザ代と合わせると、家族の人数分がそのまま固定費になります。
もう一つ大切なのは、追加料金を求める非公式サイトに注意することです。公式ドメイン（.go.id）以外で手続きを案内するサイトは、避けたほうが安心です。同じ型の注意は、子連れ海外の渡航認証・入国カードのガイドでも書いています。最新の条件は、在日インドネシア大使館や入国管理局（imigrasi.go.id）の公式案内で確認してください。
ホテルは「ヌサドゥア」のマリオット系から探す
バリ島のホテルは、マリオット系列でも家族向けの選択肢があります。マリオット公式には、バリ島のファミリー向けホテルをまとめたページがあります。
- ザ・ウェスティン リゾート ヌサドゥア バリ：公式ページでは、家族向けの設備が整ったホテルとして紹介されています。子ども向けには「ウェスティンファミリー キッズクラブ」があり、淡水プールもあります
- コートヤード・バイ・マリオット バリ ヌサ ドゥア リゾート：公式の紹介では、ラグーンプールに近い客室などが載っています。キッズクラブの有無は、今回確認できていません
ホテルの必要ポイント、定員、キッズクラブの年齢や料金は、泊まる日を入れた公式の予約画面で確認してください。5人家族は、1室に収まるかどうかが大きな分かれ目です。最初から2室を前提に考えておくと、あとで困りにくくなります。
家族のホテルポイントをどう集めて、誰の名義で泊まるかは、家族のホテルポイントを1つに集める方法にまとめています。
バリ島のアクティビティは出発前に予約しておく
現地ツアーや体験を日本語で検索・予約できます。対象年齢やキャンセル条件は、商品ページで確認してから申し込むのが安心です。
我が家（5人家族）でバリ島を計画するなら
ここまでの計算を、我が家（私・妻・娘3人＝中学生1人・小学生2人）に当てはめると、次のような考え方になります。繰り返しますが、我が家はバリ島に行ったことがなく、これは体験談ではなく計画と試算です。
- マイル：JALマイルを5人分で225,000マイルまとめる。家族のマイルを合算できるのは、JALカードの家族プログラムなどに限られるため、先にJALマイルの貯め方を決める
- 席の確保：5人が同じ便に乗れる日を探し、取れなければ現金の航空券に切り替える。提携社特典の席は限られるため、日程の候補を広げる
- ホテル：最初から2室前提。必要ポイントは、泊まる日の予約画面で確認する
- 入国：ビザ・観光税・電子税関申告の公式の最新条件を、出発の1か月前までに確認する
バリ島は、「ANAのマイルを貯めておけばどうにかなる」行き先ではありません。直行便の特典はJALが中心になるため、行き先を決める前に、手持ちのマイルがどちらの航空会社かを確かめておくのがおすすめです。
よくある質問（FAQ）
Q1. バリ島へANAマイルで行くことはできますか？
A. ANAは、ガルーダ・インドネシア航空とのコードシェアが2025年3月29日で終了しています（ANA公式）。今回確認できた範囲では、ANAマイルでバリ島の直行便を取る方法は見つかりませんでした。
Q2. JALマイルでバリ島へ行くには何マイルいりますか？
A. 東京（成田）⇔デンパサールのエコノミー往復は45,000マイルです。5人家族なら225,000マイルになります（2026年10月21日時点）。燃油特別付加運賃などは別にかかります。
Q3. 子どもは割引になりますか？
A. なりません。JAL公式に、小児・幼児も必要マイル数は大人と同じと書かれています。
Q4. シーズンで必要マイルは変わりますか？
A. JAL公式の表には、シーズンによる区別の記載がありません。ただし、席が取れるかどうかは時期で大きく変わります。
Q5. 燃油サーチャージはいくらかかりますか？
A. 公式で確認できていないため、金額は書いていません。予約の画面で、必ず合計額を確認してください。
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まとめ：バリ島は「JALマイルで、ガルーダの席を探す」行き先
家族でバリ島に行くときのポイントを整理します。
- バリ島の直行便はガルーダ・インドネシア航空。マイルで取るなら、使うのはJALマイル
- エコノミー往復は45,000マイル。小児・幼児も大人と同じで、5人なら225,000マイル
- ANAはガルーダとのコードシェアが2025年3月29日で終了。ANAマイルで直行便を取る道は確認できていない
- 入国はビザ・観光税・電子税関申告の3つ。5人分が固定費になるため、公式の最新条件を確認する
- ホテルは最初から2室前提で、必要ポイントは予約画面で確認する
必要マイルや入国条件は、いずれも改定されることがあります。予約や発券の前に、必ず各社と公式サイトで最新の情報を確認してください。
旅行の予約を、ワンクッション経由するだけで変わる
普段のネットショッピングや旅行予約をポイントサイト経由にするだけで、マイルの種になるポイントが貯まります。登録は数分で、紹介特典もあります。
次の家族旅行の行き先に迷ったら、まずは手持ちのマイルがANAかJALかを確かめるところから始めてみてください。参考になれば幸いです。良いマイルライフを！