【2026年11月】松山・道後温泉の家族旅行をマイルで｜羽田・伊丹発の必要マイルと道後の費用、3・4・5人の早見表

道後温泉に家族で行きたい。でも航空券は人数分かかるし、松山のホテルはポイントで泊まれるのかな……と、予約画面の前で手が止まったことはありませんか？

この記事は宿泊記ではなく、2026年11月4日時点の公式サイトの情報を、5人家族の目線で整理したものです。マイルの必要数、空港から道後までの交通費、温泉の入浴料を、3人・4人・5人の早見表にまとめました。

詳しく：松山・道後は「特典航空券＋ホテル1軒＋温泉」で組む

松山・道後の家族旅行は、組み立てがシンプルです。行きと帰りを特典航空券（またはマイル）で押さえ、泊まるホテルを決め、道後温泉で入浴料と移動費を払う。この3つの費用を人数別に並べれば、全体の見通しが立ちます。

全体の流れは次のとおりです。

羽田 / 伊丹 →（ANA・JAL）→ 松山空港
　→ 空港リムジンバス（道後温泉駅前まで約40分）または市内電車
　→ 道後温泉エリア（本館・坊っちゃん列車）
　→ ホテル（ANAクラウンプラザホテル松山 など）

泊数の目安は1泊〜2泊です。道後温泉本館は営業時間が長く、早朝から夜まで入れる時間帯があります。そのため、昼に着いて夕方に入浴、翌朝に再び入浴、といった組み方もしやすい街です。

この記事で数字を出すのは、公式サイトで確認できた項目だけです。確認できなかった項目（ホテルの必要ポイント、客室の最大定員、JALの国内線特典の必要マイルなど）は、数字を書かずに「公式で確認」と書いています。確認方法は、各章で示します。

人数の前提は次のとおりです。3人＝大人2＋小児1／4人＝大人2＋小学生2／5人＝大人3（夫婦＋中学生。12歳以上は大人扱い）＋小学生2。試算は4人想定を軸にし、5人は我が家の条件に当てはめた計算として最後にまとめます。

松山空港の路線：羽田・伊丹・福岡・那覇から

松山空港の公式サイトの運航状況ボード（2026年11月4日 11時02分現在）では、次の行き先が当日の便として表示されていました。

出典：松山空港公式サイト（2026年11月4日確認）

ジェットスターの成田線は、公式での確認が取れませんでした。便数や所要時間も、この記事では数字を書きません。時刻表は、搭乗を考えている月の公式ダイヤで確認してください。

家族旅行で現実的なのは、羽田発と伊丹発の2つです。マイルの必要数が区間ごとに違うので、次の章で人数別に計算します。

特典航空券は何マイル？人数別（羽田・伊丹発の早見表）

ANAの国内線特典航空券は、区間マイル（ANAフライトマイル表の100%の数字）で区分が決まります。松山の区間マイルは、ANAのフライトマイル表で次のとおりでした（2026年11月4日確認）。

• 東京発着：438マイル
• 大阪発着：159マイル
• 名古屋発着：246マイル
• 沖縄発着：607マイル

ANAの国内線特典航空券（片道・1区間）の必要マイルは、次のとおりです（ANA公式の国内線特典航空券の必要マイル数の表。2026年11月4日確認）。L・R・Hはシーズンの区分で、高いほど多くのマイルが必要になります。

東京438は301〜800区間、大阪159は0〜300区間に当てはまるとみられます。ただし、区間マイルと特典の区分の対応表そのものは公式で直接は確認できていません。ANAの公式ページには「2026年5月19日搭乗分から各種取り扱いに変更あり」という案内があります（有効期間・予約開始時刻・幼児と小児の年齢区分などの変更で、必要マイル表の数字は上の公式表のとおりです）。必ず予約画面で、実際の必要マイルを確かめてください。

ここからは、往復（人数×2区間）を、上の区分に当てはめて計算した数字です。子どもも大人と同じ必要マイルで計算しています。

※以下は4人家族想定を軸にしたモデル試算です（3人・5人も併記）。

羽田〜松山（301〜800マイル区間）往復の合計

※こちらも4人家族想定を軸にしたモデル試算です。

伊丹〜松山（0〜300マイル区間）往復の合計

大阪発の家族は、羽田発より1人あたりの必要マイルが少なくて済みます。5人で比べると、Rの往復で羽田発85,000マイル、伊丹発65,000マイルと、20,000マイル違います。

特典航空券の予約は、ANAなら搭乗日の355日前の午前9時（日本時間）、JALなら360日前の午前0時（日本時間）に始まります。取り方の詳しい手順は、ANA・JAL特典航空券の予約開始日の記事にまとめています。

JALの国内線特典の必要マイル（羽田〜松山・伊丹〜松山）は、公式ページを確認できなかったため、この記事には書きません。JALで探す場合は、JAL公式の予約画面で確認してください。

マイルが足りないときは、次の記事が役に立ちます。

• 現金で買うならどちらが安いかは、ANAとJALの国内線運賃はどちらが安いかを整理した記事で比べています
• 手元のマイルが1万〜3万の場合は、1万・1万2千・2万・3万マイルで行ける国内線の記事が目安になります
• 7,000マイル前後しかない場合は、ANAマイル7000マイルでどこまで行けるかの記事を見てください
• 家族の分を同じ口座のマイルで取りたいときは、ANA特典航空券の特典利用者登録の記事で条件を確認できます
• 旅行先ごとの必要マイルの全体像は、5人家族の旅行先別マイル目安の記事にあります

松山空港のラウンジは「ビジネスラウンジ」：要点だけ

松山空港のラウンジは、詳しく書くと1本の記事になる内容です。詳細はすでに松山空港ラウンジの記事にまとめているので、ここでは要点だけにします。

• 2階のビジネスラウンジは、営業が6:30〜19:30（最終入室19:15）、席数は24席
• 料金は1,100円（税込）で2時間。以降は1時間ごとに550円。2歳未満は無料で、3歳以上は通常料金です
• ゴールド以上の対象カードなら2時間無料になります（物理カードと当日の搭乗券が必要）
• 支払いは現金・クレジットカード・Mikan QR。電子マネーは使えません
• JALサクララウンジ松山は、国内線ファーストクラスの搭乗者やJMBダイヤモンド、JGCプレミア、サファイアなどが対象。同伴者は1名で、2人目・3人目はクーポンが必要です

アメックスと、プライオリティ・パスは、松山では対象外です。

カードなしで入る場合の費用は、ビジネスラウンジ2時間・3歳以上1,100円で計算すると、3人3,300円／4人4,400円／5人5,500円です。同伴者の扱いはカードによって違うため、公式の同伴者の規定と、上の詳細記事で確認してください。

空港から道後温泉へ：リムジンバスと市内電車の費用（人数別）

松山空港から市内へは、伊予鉄の空港リムジンバスが便利です。2026年10月25日〜11月30日のダイヤと運賃は、伊予鉄の公式サイトで確認できました（2026年11月4日確認）。

所要時間は、公式の時刻表からの読み取りです。小児は大人の半額（10円未満切り上げ）。全国相互利用ICが使え、現金より20円安くなります。

※以下は4人家族想定を軸にしたモデル試算です（3人・5人も併記）。

空港→道後温泉駅前（片道・現金）の合計

道後温泉駅前まで直通で約40分ですから、ホテルが道後にある場合は、バスで乗り換えなしです。逆に、ANAクラウンプラザホテル松山（一番町）に泊まる場合は、ホテルまでの行き方をリムジンバスの降車停留所や市内電車と組み合わせて考えます。降車停留所の選び方は、伊予鉄の公式サイトの時刻表と案内で確認してください。

市内電車は、大人250円（IC・アプリ決済は230円）です。6〜11歳は半額（10円未満切り上げ）で、6歳未満は無料です（人数に制限があります）。1日乗り放題の「1Dayチケット」は、「市内電車・リムジンバス1Day」と「市内電車・郊外電車1Day」の2種類があります。金額は公式の詳細ページで確認できなかったので、ここには書きません。伊予鉄の公式サイトで、旅程に合うほうを選んでください。

レンタカーの料金は公式で確認していません。松山市内と道後の移動なら、バスと電車で足りる組み方がしやすい街です。レンタカーは、道後からしまなみ海道方面へ足を延ばす旅程になってから考えれば十分です。

道後温泉本館の入り方：工事は完了、神の湯階下か周湯チケットか

道後温泉本館の保存修理工事は、公式サイトの表記で「令和6年12月に完了」しています。2026年11月4日時点で、全館営業の記載があり、取得できた範囲では臨時休館の告知は見当たりませんでした（公式サイトの最新ニュースは2026年10月10日付）。出かける直前に、公式サイトの最新情報だけは確認してください。

本館の入浴コースと料金は次のとおりです（税込・2026年11月4日確認）。大人は12歳以上、小人は2〜11歳です。

営業時間は、神の湯階下が6:00〜23:00（札止め22:30）。2階席と霊の湯は6:00〜22:00です。通常の入浴コースは予約不要です。

もうひとつ選択肢になるのが、3館周湯チケットです。大人1,440円・小人680円で、販売日と翌日の2日間、神の湯階下・椿の湯・飛鳥乃湯泉1階をそれぞれ1回ずつ利用できます（2026年9月1日に改定）。

※以下は4人家族想定を軸にしたモデル試算です（3人・5人も併記）。

道後温泉本館の合計（税込）

人数の内訳は、3人＝大人2＋小人1、4人＝大人2＋小人2、5人＝大人3＋小人2です。

3館周湯チケットは、神の湯階下を1回入る金額の約2倍で3か所入れる計算です。一方、神の湯階下だけで済ませれば、5人でも2,800円に収まります。「本館の雰囲気を味わうだけで十分」なら神の湯階下、「温泉街を2日かけて回る」なら周湯チケット、と分けると決めやすくなります。

貸切室（白鷺の間・飛天の間）や、又新殿、飛鳥乃湯泉の2階特別浴室は、事前予約ができます（前日22:00まで。当日は電話）。小さな子どもがいて、他のお客さんの目が気になる家族は、候補に入れてもよいでしょう。料金と空き状況は、公式サイトで確認してください。

家族向けの見どころ：坊っちゃん列車と松山城

道後温泉の定番が、路面電車の「坊っちゃん列車」です。ただし、旅程を組むときに1つだけ落とし穴があります。運行は土日祝日のみです。平日は走りません（12月30日〜1月3日は運休。ゴールデンウィークやお盆でも、平日は走りません）。

出典：伊予鉄公式サイト（2026年11月4日確認）。ICOCAなどの交通系ICも利用できます。

坊っちゃん列車（1乗車）の合計は、3人3,250円／4人3,900円／5人5,200円です。予約ができないので、乗れなかった場合の代わりの過ごし方（市内電車で移動、本館で入浴など）も決めておくと、子どもががっかりしにくくなります。

同じ伊予鉄が運営する観覧車「くるりん」は、1Dayチケットを提示すると通常ゴンドラが500円になります。なお、2026年11月17日の10:00〜13:00は、メンテナンスで休止の予定です。

松山城は、この記事では料金や営業時間を公式で確認していないため、数字を書きません。行く場合は、松山城の公式サイトでご確認ください。

1泊2日と2泊3日、どう組む？（4人想定の組み立て例）

ここまでの数字を使って、旅程ごとの費用の組み立て方を整理します。以下は公式の料金を並べただけの試算で、ホテル代とラウンジ代は含みません。

※以下は4人家族想定（大人2＋小学生2）のモデル試算です。羽田発・ANAの特典航空券・Rの区分で計算しています。

• マイル：往復68,000マイル（1人あたり往復17,000マイル×4人。前の章の4人・Rの数字）
• 空港リムジン（道後温泉駅前・往復・現金）：7,200円
• 道後温泉本館：神の湯階下なら2,100円、3館周湯チケットなら4,240円
• 現金の目安：神の湯階下の場合は9,300円、周湯チケットの場合は11,440円

1泊2日なら、昼に着いて夕方に本館へ入り、翌朝にもう一度、神の湯階下で入る組み方ができます。神の湯階下の営業は6:00から始まるので、朝の入浴は帰りの便に間に合うように時間を決めておくと安心です。この場合は、周湯チケットを買うより、神の湯階下の入浴料を2回払うほうが安く済む計算です（4人で2,100円×2回＝4,200円。周湯チケットは4,240円）。ほぼ同額なので、椿の湯や飛鳥乃湯泉にも入りたいかどうかで決めてください。

2泊3日なら、周湯チケットが使いやすくなります。販売日と翌日の2日間が有効なので、2日目までに3館を回る形になります。土日祝にかかるなら、坊っちゃん列車を1回乗る予定を足せます。平日だけの旅程なら、列車は走らないので、その分の時間を温泉街の散策に回すと無理がありません。

どちらの旅程でも、道後温泉本館とリムジンの運賃は、出発前に公式サイトで最新の金額を確認してください。

IHG系ホテルは使える？ANAクラウンプラザホテル松山の定員と部屋割り

松山のIHG系ホテルは、ANAクラウンプラザホテル松山（ANA Crowne Plaza Matsuyama）の1軒です。IHG公式ページ（2026年11月4日確認）では営業しており、閉館や改装、ブランド変更の告知は見当たりませんでした。IHG公式の松山市のホテル一覧にも、同ホテルが1軒だけ載っています。

マリオットやヒルトン、ハイアット系のホテルは、検索で確認できた範囲では松山に見当たりません。ただし公式の全数確認まではしていないため、「確認できた範囲では」と書いておきます。

IHG公式ページに載っている基本情報は次のとおりです。

ベッドの構成は、Premiumがダブル1・シングル2・クイーン1のタイプ、Standardがシングル1・クイーン1のタイプ、Junior Suiteがシングル2・クイーン1のタイプ、Imperial Suiteがダブル2のタイプと、公式ページに載っていました。

ここで大事な点があります。公式ページには、客室の最大定員の記載がありませんでした。エキストラベッドの記載もありません（クリブは有料・要望制）。5人で1室に泊まれる客室も、公式には見当たりませんでした。そのため、部屋割りは「確認事項つきの案」として考えます。

ファミリー向けのプランでは、「小学生以下1名は大人と同じベッドなら無料」「朝食は小学生2名まで無料」という記載がありました。これはプランの条件で、日付やプランによって変わる可能性があります。予約時に、そのプランの条件をその場で確認してください。

必要ポイントは、書きません。日付と客室で変わるうえ、松山の必要ポイントは公式予約画面で確認できていないためです。IHGのポイントは1室単位でかかるので、2室なら必要ポイントも2室分になります。ANAクラウンプラザ全般の必要ポイントの考え方は、ANAクラウンプラザの必要ポイントの記事をご覧ください。同じANA×IHGの組み合わせで部屋割りから考えた例は、ANAインターコンチネンタル別府の記事にあります。

ポイント宿泊と現金の判断フロー

ポイントで泊まるべきか、現金で泊まるべきか。ここは、人数が多い家族ほど迷います。判断は次の手順でできます。

1. IHGの予約画面で、泊まりたい日の同じ客室を選ぶ
2. 現金の料金と、ポイントの必要数を並べて見る
3. 2室になる場合は、現金もポイントも2室分で比べる
4. 現金の合計を、ポイントの合計で割って、1ポイントあたりの円を出す

この計算を、日付を変えて2〜3回やってみてください。ポイントの必要数は日付によって変動するため、休日や連休では現金より損になる日もあれば、閑散日にお得になる日もあります。ポイントの振れ幅については、先ほどのANAクラウンプラザの必要ポイントの記事で、測定例を見られます。

もうひとつ注意したいのが名義です。ホテルのポイント宿泊は、誰の名義で予約し、誰が泊まるかに制約があります。家族でポイントを使う前に、ポイント宿泊は家族の名義で使えるかの記事で確認しておくと安心です。

我が家（5人家族）の条件に当てはめると

ここからは、我が家（5人家族）の条件に当てはめた計算です。大人3人（夫婦＋中学生）＋小学生2人で、羽田発・ANAの特典航空券・Rの区分を想定します。

※以下は5人家族の条件に当てはめたモデル試算です。

ホテル代は、必要ポイントも現金料金も公式で確認できていないため、合計に入れていません。ホテルは別途、上の判断フローで比べる必要があります。

3人・4人と比べると、5人は人数が増えるぶん、マイルの合計が大きくなります。羽田発のRで3人51,000マイル、4人68,000マイル、5人85,000マイルと、1人増えるごとに17,000マイルずつ増えます。マイルの残高が足りない場合は、伊丹発（0〜300マイル区間）で組める関西からの旅程にするか、シーズンの区分がLの時期へずらすと、必要マイルを抑えられます。

よくある質問（FAQ）とまとめ

Q. 坊っちゃん列車は毎日走っていますか？
A. いいえ。土日祝のみの運行で、12月30日〜1月3日は運休です。平日の旅程の場合は、乗れません。予約もできません。

Q. 道後温泉本館は今も入れますか？
A. 保存修理工事は2024年12月に完了したと公式サイトに書かれています。2026年11月4日時点で、取得できた範囲では臨時休館の告知は見当たりませんでした。

Q. マリオットやヒルトンは松山にありますか？
A. 確認できた範囲では見当たりません。IHG系はANAクラウンプラザホテル松山の1軒でした。

Q. 空港のラウンジは家族で使えますか？
A. ビジネスラウンジは3歳以上が通常料金で使えます。カードの同伴者の条件は、ラウンジの章で触れた詳細記事で整理しています。

Q. 5人は1室で泊まれますか？
A. IHG公式ページには、最大定員の記載も、5人1室の客室も見当たりませんでした。2室が前提で、予約前にホテルへ確認してください。

まとめると、松山・道後の家族旅行は「マイルで往復→空港リムジンで道後へ→本館で入浴」という流れで、現金でかかる費用は5人で2万円弱に収まる計算です（ホテル代を除く）。大きく差が出るのは、ホテルをポイントで泊まるか現金で泊まるかと、マイルで取れる時期です。ここだけは、予約画面で確かめてください。

道後の旅館や、松山市内のほかのホテルを現金で探す場合は、旅行予約サイトで日付ごとの料金を並べると比較が楽です。

参考になれば幸いです。良いマイルライフを！

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