【2026年5月19日】ANA国内線運賃リニューアル｜新3運賃の違いと家族で得する選び方【獲得PP最大+47%】

「2026年5月19日からANA国内線の運賃が大幅に変わるらしいけど、結局何がどう変わるの？」と悩んでいませんか？

しかも「獲得プレミアムポイントが最大+47%」とか「5/18までに予約した特典航空券は5/19以降に振替不可」とか、断片的な情報が飛び交ってモヤっとしている方も多いはずです。

私も今回の改定情報を最初に見たとき、「シンプル？スタンダード？フレックス？旧スーパーバリューはどこ行った？」と頭が真っ白になりました。家族5人で年に1〜2回はANAで沖縄に行く我が家にとっては、これは正直、無視できない大改定です。

そんな方に「2026年5月19日改定を2分で理解して、家族で得する運賃を選ぶ」という選択肢があります。

結論から言うと、家族で乗るなら「スタンダード」がデフォルト推奨。SFC修行勢にとってもPP単価が明確に改善する可能性が高い朗報、そして5/18までに発券済みの特典航空券だけは絶対に放置NG——これが2026年5月17日時点の私の見立てです。

この記事は、私（5人家族の父・妻と娘3人=中学生1人と小学生2人）が、ANA公式・複数の解説サイト・自分の家族旅行パターンを照らし合わせて、改定2日前のいまベストの判断軸を整理したものです。

この記事でわかること

• 新運賃3種（シンプル/スタンダード/フレックス）の違いと家族で選ぶ正解
• 獲得プレミアムポイント（PP）が「最大+47%」になる根拠の分解（平均は+15〜25%）
• 家族4人（想定モデル）で羽田-那覇を往復したら改定前後でどう変わるか
• 5/18搭乗分までの特典航空券が5/19以降に振替不可になる落とし穴
• ANAカードファミリーマイルのWeb変更解禁という家族マイラー最大の朗報
• 我が家（5人家族）の場合の具体的な動き方

【結論】2026年5月19日から何が変わる？3行サマリー

家族でANAに乗るなら、まずは「ANA陸マイラーの王道ルート」を持っているかが効いてきます。楽天カード→楽天ポイント→ANAマイルの交換ルートは、家族カードと組み合わせると年間で数万マイル単位の差につながる可能性があります（決済額・交換タイミング次第）。

2026年5月19日改定の全体像｜何が変わる？

まず、今回の改定の骨格を3点に絞って整理しておきます。

新運賃3種「シンプル／スタンダード／フレックス」の登場

これまで国内線運賃は「ANA SUPER VALUE 21/28/45/55/75」「ANA VALUE 1/3」「ANA FLEX」と乱立気味でした。これが2026年5月19日搭乗分から、シンプル／スタンダード／フレックスの3種に再編されます（ANA公式リニューアル特設ページ）。

旧→新のざっくり対応は次の通りです。

• 旧 ANA SUPER VALUE 21〜75（積算率75%）→ 新 シンプル（積算率70%）に近い位置付け
• 旧 ANA VALUE 1/3（積算率100%）→ 新 スタンダード（80%）または フレックス（100%）
• 旧 ANA FLEX → 新 フレックス（100%）

「◯日前」の概念は廃止され、空席連動の動的価格制に切り替わります。早く取れば安いという基本構造は維持されますが、「21日前なら必ずこの価格」というルールは消えます。

改定スケジュール（販売開始2025年5月29日、搭乗5/19〜）

混乱しがちなので時系列を整理します。

つまり「販売は1年前から始まっていて、搭乗が5/19以降から新運賃」という二段構えです。

旧運賃（スーパーバリュー/バリュー/フレックス）はどうなる？

5/19以降は旧運賃の名称・条件は完全終了します。「スーパーバリュー21で取り直したい」と思っても、5/19以降の便ではもう選べません。これは予約サイトの選択肢からも消える想定です。

ここで家族マイラーが意識しておきたいのは、「マイル積算率を取るか、PP（プレミアムポイント）を取るか、変更柔軟性を取るか」の3軸トレードオフが明確になったという点です。次のセクションで詳しく見ていきます。

新運賃3種｜家族で選ぶ正解はどれ？

結論から言うと、家族で乗るなら「スタンダード」がデフォルト推奨です。理由を表で整理します。

3運賃スペック比較表

（出典：ANA公式 新スタンダード運賃 / サンウェスト ファミリートラベルノート / 弾丸トラベルは怖くない!）

シンプル｜安いけど家族には危険

シンプル運賃は「最安のかわりに変更不可・事前座席指定が出発24時間前まで開放されない」という条件です。

これは大人1人なら全然アリですが、家族で乗る場合は致命傷になりかねません。我が家（5人家族）で過去に経験したのですが、出発24時間前に「席バラバラ」と判明したらどうしようもありません。娘3人を1人ずつ別列の中央席に座らせる勇気は、正直私にはないです。

スタンダード｜家族で乗るならこれ一択

家族向けの正解はスタンダードです。理由は3つあります。

1. 事前座席指定が予約時から無料：家族で並んで座れる
2. マイル積算率80%＋搭乗PP+200：旧スーパーバリュー（75%/0PP）からPPがガッツリ伸びる
3. 予約変更が可能（手数料あり）：子供の発熱で予定が崩れても救済される

我が家でも今後の沖縄旅行はスタンダードをデフォルトにする予定です。

フレックス｜出張族・直前予約族の救世主

フレックスは100%積算・+400PP・変更無料という最強条件ですが、価格もそれなりです。

「子供の学校行事のスケジュールが流動的」「シーズン直前に取らざるを得ない」家族にはフレックスもアリですが、コスト×柔軟性のバランスで見るとやはりスタンダードが基本になります。

獲得プレミアムポイント（PP）「最大+47%」の真相

ここが今回の改定のハイライトです。ネットで飛び交っている「PP最大+47%」というキーワード、結論から言うと「最大ケースで+47%、平均では+15〜25%程度」と表現するのが現実的です。

「最大+47%」の根拠を分解する

PP（プレミアムポイント）は「区間マイル × 積算率 × 路線倍率（国内線+400PP相当）+ 搭乗PP加算」で計算されます。今回の改定で、これが3層で上振れします。

つまり「最大+47%」は「旧0PP区分（短距離・最安運賃）にいた人が新スタンダードに乗り換えた場合の最大ケース」を指しています。平均的には+15〜25%のレンジになると考えるのが現実的です（弾丸トラベル PP搭乗ポイント分析の試算ベース）。

シンプル運賃のままだとPPは伸びない

ここはひとつだけ落とし穴があります。「シンプル運賃のまま乗り続けても、PPは+5.4%程度しか伸びません」。最大+47%の恩恵を受けるには、旧スーパーバリュー類から新スタンダード以上に乗り換える必要があるということです。

「とにかく安くしたい」だけならシンプル継続でOKですが、SFC修行や家族でのPP稼ぎを意識するなら、新スタンダードへの乗換が前提条件です。

ANAカードを持っているとさらに伸びる

新運賃でマイル積算率は70〜100%に変更ですが、ANAカード（一般・ワイド・ゴールド・プレミアム）を持っているだけでカード種別ごとに区間ボーナスが加算されます。例えばANAワイドゴールドなら+25%相当が乗るので、スタンダード80%にカードボーナスを乗せて実質100%前後まで戻すイメージです（カード種別・運賃で加算率は異なります）。

ANAマイルが貯まるクレジットカードBest4で各カードの区間ボーナス率を比較しているので、自分の積算率を取り戻したい方は併読してください。

SFC修行への影響｜PP単価は改善？沖縄路線で計算してみた

SFC修行（プレミアムメンバーズステイタス取得）を考えている人にとって、今回の改定は PP単価改善方向に効く ケースが多いです。

PP単価は確実に改善（特に旧→新スタンダードへ乗換時）

「PP単価＝運賃 ÷ 獲得PP」が低いほど、修行効率は良くなります。改定前後で、運賃をスタンダード相当に上げて乗ると、

• 獲得PPが +26.6%（羽田⇔那覇モデル）増える
• 運賃は同条件比較で ±0〜微増 程度（路線・予約タイミング次第）

→ 結果的に PP単価は5〜20%程度改善する可能性が高い というのが、各種解説サイトの試算とも整合します（弾丸トラベルは怖くない! ほか）。

ファーストクラス・シンプル運賃のPP単価は過去最強水準

意外な勝ち筋が、新シンプル運賃のファーストクラス です。

• マイル積算率120%＋搭乗+100PP＋路線倍率+400PP
• 同距離のファースト運賃が、(以前比でやや抑えめのケースで)PP単価6.6〜7.5円/PPに収まる
• → 「PP単価10円切り」が現実ライン

那覇⇔石垣・羽田⇔那覇のロングローカル線を中心に、修行勢にとっては「PP単価最強路線」が増える可能性があります（出典：弾丸トラベル ファーストPP単価分析。※同サイト試算ベースで、運賃は予約タイミング次第で変動するため、自分の搭乗予定日の実勢価格で再計算してから判断してください）。

SFC修行コスト圧縮はポイ活＋クレカ発行の合せ技が最効率

PP単価をさらに引き下げる王道は、修行に必要な現金支出をポイ活で先回り回収しておく ことです。ハピタス経由のクレカ発行案件は、1件あたり1〜2万円相当のポイントが付くものもあり、修行コストの「種銭」を作るのに向いています。

家族4人（想定モデル）で羽田-那覇を往復するといくら違う？

ここから具体的な家族試算に入ります。

※我が家は私・妻・娘3人（中学生1人・小学生2人）の5人家族ですが、本セクションは検索ボリュームが最大の 4人家族（夫婦+子2人）想定モデル でシミュレーションします。5人家族の実例は記事後半「我が家（5人家族）の場合」セクションで別途解説します。

想定モデル（シミュレーション）：家族4人 羽田⇔那覇 往復

羽田-那覇の区間マイルは984マイル（ANA公式マイレージチャート）。往復で1人あたり1,968マイル分の区間マイルが発生します。

※路線倍率（国内線+400PP相当）を含む。

→ 想定モデル（4人家族）がスタンダード運賃を選ぶだけで、年1回の沖縄家族旅行で約2,000PPの上振れ。SFC修行の年間50,000PPノルマで考えれば、地味に効きます。

運賃絶対額もシンプルなら値下げの可能性あり

ファイナンシャルフィールド（Yahoo!ニュース掲載）の試算では、想定モデルの家族4人で羽田⇔福岡を取った場合、改定前のSUPER VALUE 75が93,030円→改定後シンプルが88,620円（-4,410円の値下げ）になるケースもあるとされています。

ただしこれはあくまで「同曜日・同条件の最安運賃同士」での比較で、シンプルは変更不可・席確保不可なのでリスクは別途織り込みが必要です。

家族旅行は航空券だけでなくホテルも同時に押さえる必要があります。航空券は5/19以降の新運賃で取り直すとして、ホテルだけは先に楽天トラベルあたりでキープしておく方が確実です。

【最重要警告】5/18搭乗分までの特典航空券は5/19以降に振替不可

ここが今回の改定で家族マイラーが一番損しやすいポイントです。

つまり、5/18までに発券済みの国内線特典航空券は、新運賃テーブルに乗り換えできないということです。これは家族特典で取っている人ほどダメージが大きいです。

払戻→再発券フロー

5/19以降の便に乗り換えたい場合は、次のフローが必要です。

1. 現在の予約を払戻（マイル返却・払戻手数料は要確認）
2. 5/19以降の便を新規発券（新シーズンチャートのマイル数で）
3. 必要マイルが不足する場合は事前に補充（クレカ決済→マイル交換等）

5/18までに予約済みの家族はどう動くべきか

ケース別の判断軸を整理します。

ローシーズンの東京-沖縄は8,000マイル（往復ベースのチャート）で据置という情報もある（creditcard-rescue.com 2026版チャート）ので、必要マイル数の急増心配は基本的に不要です。

→ 詳しくはANA国内線特典航空券マイルチャートを参照してください。

幼児年齢が2歳以下→1歳以下に変更｜0-1歳の子連れフライト

地味だけど家族には効く改定がもうひとつあります。

幼児（無償・膝上）の対象年齢が0〜2歳以下から0〜1歳以下に引き下げになります（ピピノブ ANAのマイルで旅ブログ）。

2歳児がいる家族への影響

• 2歳児からは小児運賃（大人運賃の25%割引）が発生
• 座席確保が必須に（膝上不可）
• マイル積算も小児分が発生（手続き次第）

正直、2歳児を抱える家族には実質値上げです。3人で乗っていた家族が、2歳児の誕生月以降は4人分の座席を取らなければいけません。

我が家（5人家族）への影響は？

我が家は娘3人とも対象外（中学生1人・小学生2人）なので、今回の幼児年齢変更は影響ありません。とはいえ「2歳の弟妹を計画中」という家族マイラーは、5/19以降の発券から計算が変わることだけ覚えておいてください。

我が家5人家族（妻+娘3人）の場合｜実体験ベースの動き方

ここからは私の実体験ベースです。我が家は私・妻・娘3人（中学生1人・小学生2人）の5人家族で、年に1〜2回はANAの国内線で沖縄か北海道に飛びます。

5人家族だからこそ感じる今回の改定インパクト

1. スタンダード運賃の「席確保」恩恵が4人家族より大きい

家族5人が並んで座れる席を、出発24時間前まで指定できないシンプル運賃は、我が家にはほぼ選択肢外です。スタンダードで予約時から5席押さえる運用が必須になります。

2. PP+200×5人=+1,000PPの上振れが大きい

SFC修行を仮に組むとして、家族5人がスタンダードに乗るだけで往復+2,000PP（200PP×往復×5人＝2,000PP相当）の上振れになります。これは旧運賃時代だとなかなか得られなかったボーナスです。

3. ファミリーマイルWeb変更解禁が地味に超効く

これは次の項で詳しく書きますが、5人家族でマイル合算して特典発券する我が家にとっては、土日にコールセンターで電話待ちなしで予約変更できるようになるのは正直、控えめに言って最高です。これだけで年に数回はストレスから解放されます。

我が家の5/19以降の動き方

具体的にはこう動く予定です。

1. 夏休みの沖縄旅行は新スタンダードで5人分発券（席確保＋PP上振れ）
2. マイル発券する場合はローシーズン狙い（東京-沖縄L:8,000マイル据置を活用）
3. ホテルは楽天トラベルで先押さえ→マリオット系で無料宿泊と組み合わせ

詳しい組み合わせ方は家族で沖縄旅行 マイル＋ホテルポイント完全戦略にまとめているので、沖縄家族旅行を計画中の方はそちらも参考にしてください。

ANAカードファミリーマイル Web変更解禁｜家族マイラー最大の朗報

家族マイラー的に、今回の改定で最大の朗報がこれです。

何が変わった？

「2026年5月19日搭乗分より、ANAカードファミリーマイル/AFAで家族のマイルを合算して特典交換された場合も、ANAウェブサイトより予約の変更および払い戻しが可能」（ピピノブ ANAのマイルで旅ブログ引用）。

従来はコールセンター電話のみでした。土日の昼に電話して30分待ちとか、平日有給を取って電話するとか、家族マイラーあるあるの苦行から解放されます。

家族で得する具体的シナリオ

• 子供の急な発熱で家族特典の便変更 → Webで即時完結
• 台風で振替したい → 電話待ちなしで処理
• 家族カードでマイル合算した特典発券もWeb変更対象

これは家族でマイル合算運用している人ほど効くので、まだ家族カードを発行していない人は、楽天カード家族カードあたりから始めると合算ルートが組みやすいです。

→ ANAマイルの基本貯め方はANAマイル貯め方完全ガイドに集約していますので併読してください。

FAQ｜5/19改定でよくある質問

Q1. シンプル運賃を予約したけど変更したい場合は？

A. 変更不可です。シンプルは「最安と引き換えに変更不可」が条件。日程変更が想定されるなら最初からスタンダード以上で取るのが鉄則です。払戻は規定の手数料ありで可能ですが、再発券時の運賃は変動価格制なので確実に高くなります。

Q2. SFC修行に有利な新運賃はどれ？

A. 新スタンダード or 短距離フレックスが有利になるケースが多いです。旧スーパーバリュー時代に0PPだった短距離区分が新+200PPに格上げされ、スタンダードで+200PPがつくので、PP単価が改善する可能性が高いです。ファースト×シンプル運賃のPP単価は過去最強水準という分析もあります（弾丸トラベル ファーストPP単価10円以下）。

Q3. 子供のマイル積算率は？（家族特典発券との関係）

A. 小児運賃でも積算率は新運賃クラスに準拠します。家族で取る場合、子供分のマイルもANAカードファミリーマイルで本会員側に合算できるので、家族の年間獲得マイル数は実質的に5人分合算となります。

Q4. 5/19以前に予約した特典航空券は本当に振替できない？

A. はい、できません。ANA公式案内で明示されており、5/18搭乗分までと5/19以降では運賃テーブル自体が別物として扱われます。乗りたい場合は払戻→再発券が必要です。

Q5. ANAカードファミリーマイルのWeb変更ってどこから？

A. 5/19以降、ANA公式ウェブサイトの予約管理画面から可能になります。従来コールセンター電話のみだった操作がWebに移行することで、土日や深夜でも変更・払戻が完結します。詳細はANA公式の最新案内をチェックしてください。

改定で得する人／損する人の早見表

ここまでの判断材料を一表でまとめておきます。自分がどの区分に該当するかを先にチェックしてから、本文の該当セクションに戻って読み直すのもおすすめです。

特に⑥の 2歳児がいる家族 は実質値上げになります（幼児年齢ルールの詳細は本記事「幼児年齢が2歳以下→1歳以下に変更」セクション参照）。これから旅行を計画しているご家庭は、1歳のうちに飛んでおく 判断もアリです。

まとめ｜家族で乗るなら「スタンダード」をデフォルトに

2026年5月19日のANA国内線運賃リニューアル、家族目線での結論を改めて3行で整理します。

1. 新運賃3種ならスタンダードが家族のデフォルト（席確保・PP+200・変更可）
2. PP最大+47%の恩恵を受けるには旧→新スタンダードへの乗換が前提（シンプル継続だと+5%程度）
3. 5/18までに発券済みの特典航空券だけは絶対に放置せず、払戻→再発券で5/19以降に乗り換える

ANAカードファミリーマイルのWeb変更解禁は家族マイラー最大の朗報。電話地獄から解放されるだけで、年に数回分のストレスがなくなります。

家族でマイルを貯めて、特典航空券＋ホテルポイントで家族旅行のコストを圧縮するなら、ホテルポイント側はマリオット系のリワードを持っておくと、ANA特典航空券との組み合わせで化けます。年1回の海外無料宿泊特典が自動付帯するマリオットアメックスは、家族マイラーの定番です。

そして、ANAマイル積算率が変わる今こそ、ANAカードの区間ボーナス（10〜50%）でマイル積算率を取り戻すのが家族マイラーの王道です。三井住友NLゴールドのような決済力カードと、ANAブランドカードの組み合わせは、家族で年100万円決済を狙う世帯のスタンダード構成になります。

参考になれば幸いです。2026年5月19日以降のANA国内線、家族で賢く乗り倒していきましょう。良いマイルライフを！

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